Maritim konnektivitet, konstruerad i grunden
Servola konstruerar och driver satellitnätverk och nätverk ombord för offshoreverksamhet, kommersiella flottor och superyachter. Ett system, med en ansvarig ägare, från hamn till öppet hav.
Installerat
Ett system, inte ett hårdvaruköp.
Ett fartygsnätverk måste fungera genom ständig rörelse och genom fartygets egen strukturella skärmning. Det bär blandad användning samtidigt, från operatörer, ägare, gäster och besättning, och från de system ombord som den dagliga driften är beroende av.
Servola driftsätter nya system och åtgärdar befintliga installationer som är instabila, långsamma eller ojämna under däck. Ansvaret för resultatet gäller hela vägen och är samlat på ett ställe. Ägare, kaptener och besättning litar på uppkopplingen utan att hantera komplexitet eller fatta tekniska beslut ombord.
De flesta fel börjar i nätverksdesignen.
Täckning planerad utifrån fartyget självt.
Täckningen planeras utifrån fartygets struktur och material. Den håller i operativa områden, ägar- och gästutrymmen, besättningszoner och tekniska utrymmen, och den följer människor när de rör sig mellan däck. Täckningen förlitar sig inte på improviserade förstärkare.
Italien
Trafik separerad genom design.
Trafik från operatörer, ägare, gäster och besättning löper i kontrollerade miljöer, separerade från varandra. Separeringen skyddar integritet, prestanda och operativ stabilitet. Gästanvändningen är segmenterad och ges lägre prioritet än de system fartyget drivs med.
Fyra vägar, valda automatiskt.
Arkitekturen lägger fyra anslutningsvägar i skikt. Valet mellan vägarna är automatiskt. Ingen väg kopplas om för hand.
Planerat, testat, dokumenterat.
Varje installation planeras med marinklassade komponenter och integreras rent i fartyget. Det kompletta systemet testas och dokumenteras vid överlämningen. Inga tillfälliga lösningar kvarstår vid överlämningen.
Röda havet
En teknisk instans, världen över.
Servola förblir systemets enda tekniska instans, världen över. Supporten sker på distans. Där ett fel kräver händer ombord sänds en ingenjör inom 48 timmar. Serviceprocessen är strukturerad och diskret.
Drivs på distans, övervakas kontinuerligt.
Varje system rapporterar sitt tillstånd till Servola kontinuerligt, och merparten av servicearbetet utförs på distans, utan att någon kommer ombord. Ägaren har samma insyn: en privat instrumentpanel visar fartygets position, uppkoppling och användning, varifrån som helst, när som helst.
Besättningen ombeds inte köra diagnostik eller vidarebefordra avläsningar. Informationen finns redan i land.
Varför Servola.
Servola förenar ingenjörsarbete inom enterprise-nätverk och maritim driftpraxis, lett från Tyskland. Systemen betjänar offshoreverksamhet, kommersiella flottor och superyachter, i miljöer där tillförlitlighet, säkerhet och diskretion förväntas som standard.
Begär ett förslag.
Berätta om fartyget och dess operativa profil. Svaret redogör för besiktningen, planen och vem som ansvarar för den.