SERVOLA Dossier inżynierskie Łączność morska
Europa i Bliski Wschód
Operacje offshore Floty komercyjne Superjachty

Morska łączność, zaprojektowana inżyniersko

Servola projektuje i prowadzi sieci satelitarne i pokładowe dla operacji offshore, flot komercyjnych i superjachtów. Jeden system, z jednym odpowiedzialnym właścicielem, od portu po otwarte morze.

Poproś o propozycję Załącznik A, poniżej
Zainstalowano
Tablica I Płaska antena panelowa LEO, po uruchomieniu
01.
Ustalenie

System, nie zakup sprzętu.

Sieć na jednostce musi działać w ciągłym ruchu i przy ekranowaniu przez konstrukcję samej jednostki. Przenosi jednocześnie mieszany ruch: operatorów, właścicieli, gości i załogi oraz systemów pokładowych, od których zależą codzienne operacje.

Servola uruchamia nowe systemy i naprawia istniejące instalacje, które pod pokładem działają niestabilnie, wolno lub niespójnie. Odpowiedzialność za rezultat jest kompleksowa i skupiona w jednym miejscu. Właściciele, kapitanowie i załoga polegają na łączności bez zarządzania złożonością i bez podejmowania decyzji technicznych na pokładzie.

Większość awarii zaczyna się w projekcie sieci.

02.
Zasięg

Zasięg planowany wokół samej jednostki.

Zasięg jest planowany w oparciu o konstrukcję i materiały jednostki. Obejmuje obszary operacyjne, przestrzenie właściciela i gości, strefy załogi oraz przedziały techniczne, a także podąża za ludźmi przemieszczającymi się między pokładami. Zasięg nie opiera się na improwizowanych wzmacniaczach.

Włochy
Tablica II Antena na hardtopie wśród masztów i kopuł, włoska marina
03.
Separacja

Ruch rozdzielony z założenia.

Ruch operatorów, właściciela, gości i załogi biegnie w kontrolowanych środowiskach, oddzielonych od siebie. Separacja chroni prywatność, wydajność i stabilność operacyjną. Korzystanie przez gości jest segmentowane i ma niższy priorytet niż systemy, na których działa jednostka.

04.
Ścieżki

Cztery ścieżki, wybierane automatycznie.

Architektura łączy warstwowo cztery ścieżki połączeń. Wybór między ścieżkami jest automatyczny. Żadna ścieżka nie jest przełączana ręcznie.

04.1
LEO. Wybrane usługi na niskiej orbicie okołoziemskiej tworzą warstwę podstawową.
04.2
MEO. Dodawana tam, gdzie uzasadnia to profil jednostki.
04.3
GEO. Utrzymywana w architekturze jako zaprojektowana rezerwa.
04.4
Ląd. Przenosi ruch w portach i marinach.
05.
Przekazanie

Zaplanowane, przetestowane, udokumentowane.

Każda instalacja jest planowana z użyciem komponentów klasy morskiej i zapewnia czystą integrację z jednostką. Kompletny system jest testowany i dokumentowany przy przekazaniu. Przy przekazaniu nie pozostają żadne rozwiązania tymczasowe.

Morze Czerwone
Tablica III Instalacja, Morze Czerwone
06.
Wsparcie

Jeden podmiot odpowiedzialny technicznie, na całym świecie.

Servola pozostaje jedynym podmiotem odpowiedzialnym technicznie za system, na całym świecie. Wsparcie działa zdalnie. Tam, gdzie usterka wymaga obecności na pokładzie, inżynier jest wysyłany w ciągu 48 godzin. Proces serwisowy jest uporządkowany i dyskretny.

Dane serwisowe
Odpowiedzialność Wyłącznie Servola, na całym świecie
Na miejscu W ciągu 48 godzin, gdy jest to wymagane
Proces Uporządkowany i dyskretny
07.
Obsługa zdalna

Obsługiwany zdalnie, monitorowany nieprzerwanie.

Każdy system nieprzerwanie raportuje swój stan firmie Servola, a większość prac serwisowych wykonywana jest zdalnie, bez wchodzenia kogokolwiek na pokład. Właściciel ma ten sam wgląd: prywatny panel pokazuje pozycję jednostki, łączność i wykorzystanie, z dowolnego miejsca, o każdej porze.

Załoga nie jest proszona o wykonywanie diagnostyki ani przekazywanie odczytów. Informacje są już na lądzie.

08.
Firma

Dlaczego Servola.

Servola łączy inżynierię sieci klasy enterprise i morską praktykę operacyjną, prowadzone z Niemiec. Systemy służą operacjom offshore, flotom komercyjnym i superjachtom, w środowiskach, w których niezawodność, bezpieczeństwo i dyskrecja są oczekiwane jako standard.

Załącznik A

Poproś o propozycję.

Opowiedz nam o jednostce i jej profilu operacyjnym. W odpowiedzi przedstawimy inspekcję, plan oraz osobę, która za niego odpowiada.

Traktowane poufnie.
Łączność morska Dossier inżynierskie
Servola, Ludwigshafen