Conectividade Marítima, Devidamente Engenheirada

Um sistema, não uma compra de hardware.

Uma rede de bordo tem de funcionar em movimento constante e através da blindagem estrutural da própria embarcação. Suporta em simultâneo utilização mista, de operadores, proprietários, convidados e tripulação, e dos sistemas de bordo de que a operação diária depende.

A Servola comissiona sistemas novos e corrige instalações existentes que funcionam de forma instável, lenta ou inconsistente abaixo do convés. A responsabilidade pelo resultado é de ponta a ponta, concentrada num único lugar. Proprietários, comandantes e tripulação confiam na conectividade sem gerir complexidade nem tomar decisões técnicas a bordo.

Cobertura planeada em função da própria embarcação.

A cobertura é planeada em função da estrutura e dos materiais da embarcação. Mantém-se nas áreas operacionais, nos espaços do proprietário e dos convidados, nas zonas de tripulação e nos compartimentos técnicos, e acompanha as pessoas na circulação entre conveses. A cobertura não depende de amplificadores improvisados.

Itália

Tráfego separado desde a conceção.

O tráfego de operadores, proprietários, convidados e tripulação circula em ambientes controlados, separados entre si. A separação protege a privacidade, o desempenho e a estabilidade operacional. A utilização pelos convidados é segmentada e tem prioridade inferior à dos sistemas de que a embarcação depende.

Quatro percursos, selecionados automaticamente.

A arquitetura sobrepõe quatro percursos de ligação. A seleção entre os percursos é automática. Nenhum percurso é comutado manualmente.

Planeado, testado, documentado.

Cada instalação é planeada com componentes de grau marítimo e integra-se de forma limpa na embarcação. O sistema completo é testado e documentado na entrega. Nenhuma solução provisória permanece na entrega.

Mar Vermelho

Uma única autoridade técnica, a nível mundial.

A Servola mantém-se como a única autoridade técnica do sistema, a nível mundial. O apoio é prestado remotamente. Quando uma avaria exige presença a bordo, um engenheiro é destacado no prazo de 48 horas. O processo de serviço é estruturado e discreto.

Operado remotamente, monitorizado continuamente.

Cada sistema comunica continuamente o seu estado à Servola, e a maior parte do trabalho de assistência é executada remotamente, sem que ninguém suba a bordo. O proprietário tem a mesma visibilidade: um painel privado mostra a posição da embarcação, a conectividade e a utilização, a partir de qualquer lugar, a qualquer momento.

Não se pede à tripulação que execute diagnósticos nem que transmita leituras. A informação já está em terra.

Porquê a Servola.

A Servola alia engenharia de redes empresariais e prática operacional marítima, conduzidas a partir da Alemanha. Os sistemas servem operações offshore, frotas comerciais e superiates, em ambientes onde fiabilidade, segurança e discrição são esperadas como padrão.