Microsoft A Enterré Le Badge PC IA Qu'Il Avait Inventé

Ce Que Microsoft A Annoncé Le 23 Septembre

Microsoft a annoncé deux nouveaux appareils Surface le 23 septembre 2026 : un Surface Pro de 12 pouces et un Surface Laptop de 13 pouces, tous deux équipés de la puce Snapdragon X2 Plus de Qualcomm, d'un NPU Hexagon de 80 TOPS, de 16GB ou 24GB de RAM et de 256GB ou 512GB de stockage. Le blog de lancement de Microsoft indique un prix de départ officiel aux États-Unis de 1149,99 dollars pour le Surface Pro et 1199 dollars pour le Surface Laptop, tandis que les acheteurs européens paient respectivement 1259 et 1439 euros. Les deux appareils seront expédiés à partir du 13 octobre. À aucun moment dans cette annonce Microsoft n'appelle l'un ou l'autre appareil un Copilot+ PC.

Le patron de Surface, Brett Ostrum, a confirmé que cette omission était délibérée, déclarant aux journalistes : "Ces appareils ne s'appellent pas des Copilot+ PC. Ils remplissent toutes les exigences de notre ancien seuil pour ce qu'est un appareil Copilot+." Microsoft continue de parler d'IA sur ces machines, promettant un traitement de l'IA sur l'appareil 95 pour cent plus rapide et un Ink Canvas alimenté par l'IA pour dessiner et résumer. Ce que l'entreprise ne fait plus, c'est donner un nom au niveau matériel qui portait autrefois cette promesse.

Le Seuil Que Ce Matériel Franchit Du Double

Microsoft a fixé la spécification Copilot+ PC d'origine en 2024 : une unité de traitement neuronal d'au moins 40 TOPS, un minimum de 16GB de RAM et au moins 256GB de stockage. Ce seuil était assez strict pour exclure la plupart des PC vendus à l'époque, ce qui était tout l'intérêt d'un badge matériel. Le nouveau Surface Pro 12 pouces et le Surface Laptop 13 pouces ne franchissent pas ce seuil de justesse. Ils le dépassent d'environ le double sur le processeur et relèvent le plancher de mémoire.

Les deux nouveaux appareils embarquent un NPU de 80 TOPS, soit le double du minimum Copilot+ d'origine, et aucun n'est disponible avec moins de 16GB de RAM. La configuration à 8GB la moins chère que proposait le modèle de l'an dernier a purement et simplement disparu. Selon les chiffres que Microsoft lui-même avait fixés il y a deux ans, cette génération est le matériel Copilot+ le plus qualifié que l'entreprise ait jamais livré. C'est aussi le premier à ne plus porter ce nom.

Pourquoi Le Nom A Disparu, Pas Les Fonctions

Les fonctions qui avaient valu le nom Copilot+ sont toujours présentes sur ces machines. Les propres documents de Microsoft listent une recherche Windows améliorée, Click to Do, Windows Studio Effects, des sous-titres en direct avec traduction en temps réel et le toujours controversé Windows Recall comme des capacités que les nouveaux Surface conservent. Le média spécialisé Thurrott, qui suit ce retrait, n'a trouvé dans cette liste aucun cas d'usage assez fort pour justifier la campagne de marque, notant qu'il est difficile d'y trouver ne serait-ce qu'une seule fonction que les acheteurs réclamaient vraiment par son nom.

Qualcomm, dont les puces portent le badge Copilot+ depuis son lancement, ne se bat pas non plus pour le conserver. Kedar Kondap, vice-président senior de l'entreprise chargé du calcul et du jeu, a déclaré aux journalistes que le badge Copilot+ PC serait probablement peu utilisé à l'avenir. Quand le partenaire de puces qui a le plus profité d'un niveau matériel IA premium dit que le badge ne reviendra sans doute pas, cela ressemble à un accord tacite entre les deux entreprises : la certification n'a jamais transformé les curieux en acheteurs, alors la solution la plus sûre est de laisser chaque PC Windows 11 se dire capable d'IA via l'application Copilot, plutôt que de conditionner cette promesse à un badge matériel.

Le Prix N'A Plus Aucun Badge Pour Le Justifier

Les appareils qui portent ce badge discrètement retiré coûtent aussi plus cher que leurs prédécesseurs de 2025 pour la même configuration. Le média spécialisé ITdaily a comparé directement les prix de lancement : la configuration identique 16GB et 256GB du Surface Pro 12 pouces est passée de 979 euros lors de son lancement en mai 2025 à 1259 euros en octobre 2026, soit une hausse de 280 euros en dix-sept mois. Le Surface Laptop 13 pouces est passé de 1099 à 1439 euros sur la même période, même si le stockage de cette configuration a lui aussi doublé, passant de 256GB à 512GB en même temps que le prix.

ITdaily attribue cette hausse à la pression sur l'approvisionnement en mémoire dans l'ensemble de l'industrie du PC plutôt qu'à une augmentation des marges de Microsoft sur un appareil plus petit. Quelle qu'en soit la cause, la conséquence pour un acheteur européen ou britannique reste la même : l'appareil le moins cher qui portait autrefois le badge Copilot+ comme preuve de sa préparation à l'IA coûte désormais nettement plus cher, ne porte plus aucun badge pour le prouver, et demande à l'acheteur de croire Microsoft sur parole quant au fait que le matériel franchit toujours un seuil que l'entreprise a cessé de nommer publiquement. Quiconque écrit encore "certifié Copilot+" dans un cahier des charges d'achat devrait plutôt indiquer directement les chiffres de TOPS du NPU et de RAM, car l'entreprise qui a inventé cette case a dit à son propre partenaire matériel de ne pas s'attendre à son retour.

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