L'Irlande Devient Le Seul Pont D'AWS Vers L'Europe
AWS a annoncé Fastnet, son premier câble sous-marin transatlantique en propriété, reliant une nouvelle station d'atterrissage dans le Maryland au comté de Cork, en Irlande. Le Taoiseach irlandais Micheal Martin y a vu "un vote de confiance dans l'avenir numérique de l'Irlande", et le gouverneur du Maryland, Wes Moore, a parlé du tout premier atterrissage de fibre sous-marine de l'État. Le câble devrait entrer en service en 2028.
Jusqu'ici, AWS n'avait acheté que de la capacité sur des câbles appartenant à des consortiums ou à d'autres opérateurs, des systèmes comme Hawaiki et Marea. Fastnet est différent: AWS possède la fibre de bout en bout, ce qui signifie qu'AWS décide aussi de l'endroit où elle arrive et de la part que reçoit l'Europe.
Les Chiffres Détournent De La Vraie Histoire
AWS affirme que Fastnet transportera plus de 320 térabits par seconde, assez, selon l'entreprise, pour diffuser 12,5 millions de films HD à la fois ou faire transiter trois fois par seconde toute la Bibliothèque du Congrès numérisée. Ces chiffres décrivent un débit théorique, pas ce qui détermine vraiment si l'Europe en tire une infrastructure cloud plus résiliente.
Ce qui compte pour un opérateur, c'est le point d'atterrissage. La plupart des câbles sous-marins irlandais touchent terre près de Dublin ou sur la côte ouest, du côté de Mayo et Galway. Fastnet arrive au contraire dans le comté de Cork, un corridor aujourd'hui desservi par un seul autre système, Exa Express. AWS présente cela comme de la diversité de route: un second accès vers l'Irlande, géographiquement séparé, qui maintient le trafic si un câble près de Dublin est coupé ou dégradé.
La Diversité De Route Ne Résout Pas Le Goulot Qu'AWS Ne Peut Pas Racheter
L'Irlande concentre déjà une part disproportionnée de la capacité cloud hyperscale d'Europe. AWS, Microsoft et Google y exploitent tous de grandes régions, attirés par la même combinaison de fiscalité basse, de langue anglaise et d'appartenance à l'UE. Cette concentration a heurté une limite physique qui n'a rien à voir avec les câbles: le gestionnaire de réseau irlandais restreint depuis des années les nouveaux raccordements électriques pour centres de données autour de Dublin, faute de capacité disponible.
Un second câble privé qui atterrit sur un nouveau tronçon de côte irlandaise ajoute de la résilience de bande passante, mais pas un seul mégawatt au réseau qui doit alimenter ce qui se trouve à l'autre bout de ce câble. AWS peut posséder deux fois la route du fond marin vers l'Irlande et attendre quand même le même gestionnaire de réseau national pour l'électricité qui mettra en service cette nouvelle capacité. Le vrai goulot d'étranglement que les acheteurs européens de cloud devraient surveiller est celui sur lequel AWS n'a rien annoncé cette semaine.
Ce Que Cela Change Si Vous Achetez De La Capacité Cloud En Europe
Pour un acheteur d'entreprise, un second câble privé d'AWS vers l'Irlande est une réelle amélioration de la résilience: un point de défaillance unique de moins entre les régions américaines et européennes, et un câble qu'AWS contrôle directement plutôt que de le partager avec d'autres opérateurs sur un câble de consortium. C'est une raison raisonnable de se sentir un peu plus rassuré face aux promesses de bascule d'un accord de service AWS EU-West.
Ce n'est pas une raison de supposer que la croissance de la capacité cloud européenne est illimitée. La file d'attente de raccordement électrique autour du principal corridor irlandais de centres de données reste le frein le plus contraignant sur la vitesse à laquelle AWS, Microsoft ou Google pourront réellement y mettre en service de nouvelles capacités, et Fastnet n'y change rien. Quiconque planifie des engagements pluriannuels de capacité cloud dans l'UE devrait interroger son fournisseur sur les délais de raccordement électrique dans la région précise où il achète, pas seulement sur les cartes de routes de câbles.
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