Een wachtrij van elf gigawatt diep

Elf gigawatt aan datacentercapaciteit staat in de aansluitwachtrij van RTE, de Franse staatsnetbeheerder, en in het slechtste geval duurt de wachttijd om daadwerkelijk op het net te worden aangesloten bijna tien jaar.

Die wachtrij bestaat omdat Frankrijk het voor de hand liggende adres werd voor AI-infrastructuurkapitaal. Het net draait op kernenergie, met ongeveer 42 gram CO2 per kilowattuur tegenover een wereldwijd gemiddelde van bijna 472, en de stroomprijs ligt op ongeveer een zesde van wat een vergelijkbare afnemer in Duitsland betaalt. Op basis van die rekensom hebben ontwikkelaars zo'n 93 miljard euro toegezegd aan Franse AI-datacentercapaciteit. Wat die toezegging niet koopt, is een plek vooraan in de rij: zelfs een vroeg aangekondigd project kan twee tot vijf jaar wachten tussen het persbericht en de dag waarop er daadwerkelijk stroom op de locatie aankomt.

Twee hervormingen, acht maanden na elkaar

RTE ging eerst. Vanaf 1 augustus 2025 kreeg de beheerder de bevoegdheid om de toegewezen netcapaciteit van een ontwikkelaar te verlagen als het werkelijke stroomverbruik achterblijft bij wat gereserveerd was, waardoor een plek in de wachtrij van een permanent bezit veranderde in iets herroepbaars.

De Franse regering volgde als tweede. Een wet ter vereenvoudiging van het economisch leven (SVE), gepubliceerd in het Staatsblad op 27 mei 2026, creëerde een nieuw label: Projet d'Interet National Majeur, oftewel PINM. Een prefect kan nu de wachtrij van RTE herschikken om een PINM-project voor te laten gaan op anderen die al wachten, daar waar de congestie de vertraging al voorbij de vijf jaar heeft geduwd. Kwalificatie hangt af van de investeringsomvang van het project, het geïnstalleerde vermogen en de bijdrage aan de digitale transitie, de ecologische transitie of de nationale soevereiniteit. De bevoegdheid van de prefect om de wachtrij zo te herschikken is uitdrukkelijk tijdelijk: die vervalt op 10 maart 2027.

De permanente regel begint nadat de tijdelijke eindigt

RTEs eigen aansluitprocedure-document, gedateerd 12 februari 2026, beschrijft een aparte en blijvender verandering: een omslag, verwacht vanaf 1 januari 2027, weg van wie-het-eerst-komt naar wie-het-eerst-klaar-is. Onder die regel gaat capaciteit naar het project dat haar daadwerkelijk kan gebruiken, ongeacht hoe lang het al in de wachtrij staat.

Zet de twee data naast elkaar en de volgorde lijkt bijna omgekeerd. Het politieke snelspoor, PINM, loopt alleen tot 10 maart 2027. Het structurele snelspoor, gereedheid boven anciënniteit, begint pas op 1 januari 2027. Ongeveer negen weken lang overlappen de twee regels elkaar; na 10 maart 2027 beslist alleen gereedheid nog wie in de wachtrij opschuift. Een PINM-label koopt hooguit twee maanden voorsprong.

MechanismeWie beslistVensterBasis voor voorrang
Terugvordering van capaciteitRTESinds 1 augustus 2025Werkelijk stroomverbruik tegenover gereserveerde toewijzing
PINM-snelspoorPrefectTot 10 maart 2027Investeringsomvang, vermogen, bijdrage aan soevereiniteit
Eerst klaar, eerst geholpenRTEVanaf 1 januari 2027Mate van projectgereedheid, niet de datum van wachtrij-instroom

Wat dit betekent als uw AI-roadmap via Frankrijk loopt

Als een businessplan afhangt van Franse datacentercapaciteit, is de aankondiging niet de mijlpaal die telt. Een getekende RTE-aansluiting wel. SoftBanks project in Duinkerke en het MGX-Mistral-project bij Parijs hebben al gewaarborgde aansluitingen en lijken nu het dichtst bij een sjabloon voor wat gereed zijn betekent; een groot deel van het overige toegezegde kapitaal staat nog achter hen in de wachtrij, blootgesteld aan een terugvorderingsregel die ongebruikte toewijzing bestraft en aan een deadline die de enige politieke sluiproute voor een project zonder afgeronde aansluiting wegneemt.

De vraag die het waard is om aan elke leverancier te stellen wiens AI-capaciteitsplan via Frankrijk loopt, is niet of het project is aangekondigd, maar of het stroom heeft. Na 10 maart 2027 brengt niets anders een project nog verder in de wachtrij.

Servola Journal

We doen dit voor iedereen die probeert bij te blijven met wat technologie met ons leven doet. De mensen die het bouwen, en de mensen die het overkomt. Servola Journal bestaat zodat wat we leren van hen allemaal is.

Niemand betaalt ons hiervoor. Geen advertenties, geen betaalmuur, gratis voor iedereen. We geloven gewoon dat begrijpen wat er met ons allemaal gebeurt niet zou moeten afhangen van wie het zich kan veroorloven ervoor te betalen.

Als dit je vandaag iets heeft gegeven, zeg ons dan om door te gaan. Volg ons, laat een like achter, of schrijf een positieve reactie. We lezen ze allemaal, en ze zijn wat ons op de been houdt.