Qué aprobó realmente la FERC, y cuándo
El 9 de junio de 2026, la Comisión Federal Reguladora de Energía aprobó la propuesta de PJM Interconnection para una Vía Rápida de Interconexión: un proceso independiente que se superpone a la cola de interconexión existente de PJM, en lugar de sustituirla. La norma entró en vigor el 31 de julio de 2026, cuando PJM comenzó a aceptar solicitudes, y la FERC incorporó un límite firme: el EIT expira a finales de 2027, lo que lo convierte explícitamente en un puente temporal y no en una segunda cola permanente.
El planteamiento de la propia FERC fue estrecho y específico. La comisión declaró que el EIT ayudaría a atender las necesidades de adecuación de recursos a corto plazo de PJM mediante el establecimiento de un proceso de interconexión independiente, limitado en el tiempo, para un número reducido de recursos capaces de aportar capacidad significativa al sistema a corto plazo - una redacción que ata todo el programa al déficit de capacidad actual de PJM, y no a una ambición más amplia de reforma de la cola.
La verdadera puerta es la oficina de un gobernador, no una puntuación técnica
La elegibilidad para el EIT exige tres cosas: un recurso de capacidad nuevo o ampliado de al menos 250 megavatios de capacidad no forzada, la capacidad de alcanzar operación comercial en tres años y - el criterio que distingue esta vía de la revisión de interconexión ordinaria - un compromiso formal de la autoridad estatal de emplazamiento para agilizar el desarrollo del proyecto. El comisionado de la FERC David Rosner hizo explícita la dimensión política en la orden, al señalar que la autoridad de los estados sobre el emplazamiento de la generación y el transporte convierte a los reguladores de servicios públicos, las oficinas de los gobernadores y las legislaturas estatales en socios necesarios del proceso.
Ese único requisito implica que el mérito técnico o el valor para la red de un proyecto no basta por sí solo para calificar. Un promotor necesita una relación activa y funcional con la oficina de un gobernador o con una comisión de servicios públicos dispuesta a respaldar formalmente un trato acelerado - una capacidad que históricamente ha correspondido a los equipos de asuntos gubernamentales, no a los ingenieros de interconexión, y que ahora se sitúa directamente en la ruta crítica hacia un acuerdo de interconexión de PJM más rápido.
Diez plazas al año frente a un atasco de 220 gigavatios
La cola regular de interconexión de PJM contiene actualmente unos 220 gigavatios de solicitudes de generación, junto a una Iniciativa de Recursos de Fiabilidad independiente que ya ha atraído unos 8.000 megavatios de capacidad comprometida. En ese contexto, el límite del EIT de 10 solicitudes de interconexión al año, tramitadas de forma continua hasta alcanzar el tope anual, es una puerta estrecha por diseño. El propio objetivo de PJM es de unos 10 meses desde una solicitud EIT aceptada hasta un acuerdo de interconexión de generación firmado, frente a uno o dos años en la cola estándar, que según PJM seguirá funcionando con su calendario normal para todos los no seleccionados.
Según un análisis de ClearView Energy Partners, PJM podría nombrar el primer lote de hasta 10 proyectos EIT seleccionados hacia octubre de 2026, unos dos meses antes de la subasta de capacidad de PJM para el año de entrega 2029/30. Ese calendario implica que los compromisos de capacidad del grupo con vía rápida serán visibles para el mercado, e incorporados a las expectativas de oferta, antes de que se cierre esa subasta - una ventaja de sincronización de mercado para los primeros participantes del EIT que los grupos posteriores, limitados por la expiración del programa en 2027, quizá no tengan ocasión de repetir.
Qué debería hacer ahora un propietario con una solicitud estancada en PJM
Para cualquier propietario o promotor con un proyecto en la cola regular de PJM que cumpla los umbrales de 250 megavatios y tres años hasta la puesta en servicio, la acción inmediata no es una revisión de ingeniería, sino una conversación con la autoridad estatal de emplazamiento pertinente sobre si ese estado está dispuesto a emitir el compromiso formal de agilización que exige el EIT. PJM está aceptando solicitudes de forma continua ahora mismo, y el límite anual de 10 hace que presentar la solicitud pronto sea mucho más valioso que una solicitud técnicamente más sólida pero más tardía.
Para los observadores en la UE y el Reino Unido, la lección estructural va más allá de PJM: cuando un operador de red crea una vía rápida formal condicionada al respaldo de un gobierno estatal o nacional, en lugar de basarse solo en criterios técnicos, la planificación de capacidad se vuelve inseparable de la estrategia de asuntos públicos. Cualquier propietario que trate la interconexión como un proceso puramente de ingeniería arriesga perder una plaza escasa de vía rápida frente a un competidor que la trató como una relación de gobernanza.
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