L'Ordine È Arrivato Prima Dell'Inchiesta, Non Dopo
Il governatore Greg Abbott ha ordinato alle agenzie statali del Texas, la sera del 28 agosto, di fermare qualsiasi spesa statale sulla rete di telecamere di Flock Safety, ore prima che il Texas Tribune pubblicasse un'inchiesta su come quella rete fosse stata costruita.
Il momento non è stato casuale. L'ufficio di Abbott aveva visto arrivare l'inchiesta, e l'ordine è arrivato prima. Il suo portavoce ha confermato venerdì mattina che i fondi legati alle telecamere Flock "non potranno essere usati" per quello scopo d'ora in poi.
Il fattore scatenante non era astratto. Un agente di polizia di Lufkin affronta ora 100 capi d'accusa per aver presuntamente usato le telecamere Flock locali per tracciare 11 persone per oltre un anno. Almeno altri sei dipartimenti di polizia e uffici sceriffo del Texas hanno sospeso agenti, aperto indagini o depositato accuse per uso improprio delle telecamere nello stesso mese.
Trenta Milioni Di Dollari Senza Un Dibattito Pubblico
Le agenzie statali del Texas avevano già destinato almeno 30 milioni di dollari alla rete di lettori automatici di targhe di Flock, e gran parte di quei soldi non è mai passata da un voto a cui i legislatori possano fare riferimento.
Il pezzo più grande è un contratto triennale da 15,9 milioni di dollari tra la Motor Vehicle Crime Prevention Authority e il Department of Public Safety. Il bilancio dell'Authority proviene da una tassa di 1 dollaro aggiunta a ogni polizza auto del Texas dal 2023, approvata specificamente per prevenire il furto di catalizzatori. I legislatori che hanno sostenuto quella legge dicono che nessuno ha discusso di usarla per una rete di telecamere prima della sua approvazione.
| Metrica | Valore |
|---|---|
| Telecamere Flock installate dal 2023 | 3.200+ |
| Fondi statali già impegnati | 30 milioni di dollari+ |
| Contratto singolo più grande (Auto Theft Authority a DPS) | 15,9 milioni di dollari in 3 anni |
| Scopo originale della fonte di finanziamento | 1 dollaro per polizza auto, contro il furto di catalizzatori |
| Agenzie con agenti sanzionati (ultimo mese) | 6 o più |
Nessuna di quelle spese ha richiesto che il legislatore discutesse esplicitamente un programma di sorveglianza. È arrivata come effetto collaterale di una tassa antifurto non correlata, ed è così che una rete da 30 milioni di dollari può esistere senza alcuna traccia pubblica di chi l'abbia approvata come tale.
La Lezione Decisionale Per Ogni Acquirente Di Telecamere Automatizzate
L'istruzione che questo offre a qualsiasi organizzazione è precisa: sapere da dove vengono davvero i soldi di una rete di telecamere e chi l'ha approvata, prima che un caso di uso improprio costringa a porsi la domanda sui giornali.
Il Regno Unito gestisce una propria rete nazionale di lettura automatica delle targhe, e gli stati tedeschi discutono da anni sulla scansione automatica delle targhe con obiezioni sulla privacy quasi identiche. Nessuno dei due dipende da una singola voce di bilancio opaca quanto una sovrattassa assicurativa di 1 dollaro, ma entrambi condividono lo stesso rischio: una rete di telecamere finanziata attraverso una voce di bilancio che nessuno ha pensato di sottoporre a controllo finirà comunque sotto controllo, nel peggiore dei giorni possibili.
Chieda per iscritto al proprio ufficio acquisti, prima del prossimo ciclo di bilancio, tre cose: quale voce finanzia qualsiasi rete di telecamere o sensori che gestisce, chi controlla i registri di accesso, e con quale frequenza. Il Texas ha risposto a tutte e tre solo dopo che un'inchiesta statale lo ha costretto. Un dipartimento che ha già la risposta documentata non ha nulla da temere dal prossimo giornalista che chiede.
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