Dwie kolejne lokalizacje, niesprawdzona fabryka

Memorandum podpisane 21 lipca dodaje Tušimice, w regionie Ústí nad Labem, oraz Dětmarovice, na Morawach-Śląsku, jako trzecią i czwartą lokalizację obok Temelína w programie małych reaktorów modularnych CEZ. Z pojedynczego zobowiązania pilotażowego powstaje w ten sposób stałe zamówienie na całą flotę: co najmniej sześć jednostek Rolls-Royce SMR rozłożonych na trzy lokalizacje, z celem - wspólnie wskazywanym przez ministerstwo, CEZ i Rolls-Royce SMR - do 3 gigawatów mocy w samych tylko Czechach.

Każda jednostka ma moc 470 MWe i jest zaprojektowana tak, by około 90 procent jej elementów powstawało poza placem budowy, w modułach o wymiarach do 16 na 4 metry, transportowanych na miejsce zamiast odlewanych i spawanych na budowie, z deklarowaną żywotnością 60 lat. Ten model produkcji - a nie historia eksploatacji jakiegokolwiek konkretnego reaktora - jest całą przesłanką tej umowy: jak dotąd żadna jednostka Rolls-Royce SMR nie została zbudowana, podłączona do sieci ani dopuszczona do eksploatacji komercyjnej nigdzie na świecie.

Rezerwacja mocy, zanim regulator skończy prace

W momencie podpisania umowy przez Czechy projekt Rolls-Royce SMR o mocy 470 MWe ukończył dopiero Etap 2 brytyjskiej oceny ogólnej projektu i znajdował się w Etapie 3, ostatniej i najbardziej szczegółowej fazie, której zakończenia Office for Nuclear Regulation spodziewa się dopiero około sierpnia 2026 roku - a więc już po podpisaniu memorandum. Formalne potwierdzenie akceptacji projektu, dokument certyfikujący jego bezpieczeństwo, nie zostało jeszcze wydane.

Projekty jądrowe zazwyczaj czekają właśnie na taką certyfikację, zanim zwielokrotnią zobowiązania dotyczące liczby jednostek, ponieważ późne ustalenia regulatora mogą jeszcze wymusić zmiany w projekcie. Podpisanie umowy na trzy lokalizacje i sześć jednostek przed tym kamieniem milowym przypomina mniej zakład technologiczny, a bardziej rezerwację mocy produkcyjnych: skoro Szwecja jest już najbardziej aktywnym nabywcą SMR w Europie, a około 46 projektów SMR konkuruje na całym kontynencie o uwagę producentów i miejsca w harmonogramie fabryk, Czechy ustawiają się w kolejce po ograniczoną krótkoterminową produkcję Rolls-Royce SMR przed swoimi sąsiadami.

Przed czym naprawdę zabezpiecza się CEZ

Dla państwowego koncernu energetycznego zarezerwowanie już teraz mocy produkcyjnych dla trzech lokalizacji, zamiast czekania na w pełni certyfikowany projekt i sprawdzoną jednostkę, zapewnia miejsce w ograniczonej kolejce produkcyjnej - kosztem skoncentrowania ekspozycji na jednym zagranicznym dostawcy, którego flagowy produkt wciąż jest w trakcie przeglądu. CEZ nie stawia jednak całego bilansu na tego jednego konia: równolegle buduje z południowokoreańskim KHNP duże jednostki Dukovany APR-1000, z rozpoczęciem budowy planowanym na około 2029 rok, więc Czechy prowadzą teraz równocześnie dwa równoległe zakłady jądrowe z dwoma różnymi dostawcami i dwiema różnymi klasami technologii.

Kompromis jest prosty: jeśli Etap 3 brytyjskiej oceny ujawni konieczność zmiany projektu, co czasem zdarza się przy późnych przeglądach regulacyjnych, CEZ poniesie tę ekspozycję w trzech lokalizacjach zamiast w jednej - konsekwencja w skali całego portfela za zakład postawiony, zanim projekt był gotowy na taką skalę.

Czytaj dalej: Trzy prywatne mikroreaktory krytyczne w miesiąc  |  CAISO mówi FERC: nie mamy problemu PJM